*A Dunkerque en France*
*Le projet commun Ville de Cotonou + Port Autonome de Cotonou (PAC) remporte un prestigieux prix mondial*
_Cotonou brille à l'international. Ce jeudi 05 novembre 2026 à Dunkerque en France, le projet commun *Ville de Cotonou + Port Autonome de Cotonou* a remporté le *Prix Spécial du Jury du Prix AIVP Antoine Rufenacht 2026*._
Ce prix est la seule distinction au monde qui récompense les meilleurs projets de dialogue Ville-Port.
_« Relier logistique, vie des quartiers et identité culturelle entre la Ville et le Port de Cotonou »_ est le projet qui a remporté le prix.
Il a été âprement défendu devant le Grand Jury le 03 novembre par Luc Gnacadja, Maire de Cotonou et Bart Van Eenoo, DG du Port Autonome de Cotonou, sous la bannière commune _« J'aime Cotonou »_. Le projet en question était en finale face à Los Angeles (États-Unis), Vigo et Palma de Majorque toutes en Espagne.
La pertinence de la défense du projet repose sur trois argumentaires très solides.
- *La Cantine du Port*
La Cantine du port est un symbole de réorganisation réussie. Les vendeuses du boulevard de la Marina ont été relogées dans un espace propre, sécurisé et hygiénique et organisées en associations. Une action qui participe de la fluidité du boulevard.
- *La Fin des embouteillages de camions*
Pour lutter contre les embouteillages qui affectaient la ville de Cotonou, le Parking Zongo d’une capacité de 750-800 camions en même temps et pouvant atteindre 1500/jour en fonction de la célérité de la rotation et du trafic a été construit et adieu les files interminables des camions sur le boulevard de la Marina. Une initiative qui en rajoute à la fluidité de la circulation.
- *Le port, un espace culturel*
Au port de Cotonou, la culture s’est invitée avec l’embellissement de la clôture par des fresques très admirées, la statue de l'Amazone, les Jardins de Mathieu, des espaces aménagés et des infrastructures touristiques.
Toutes choses qui selon Luc Gnacadja contribuent à « Scénariser la ville ».
L’intelligente gestion de la proximité entre le port en tant que moteur économique et la municipalité témoigne de la volonté d’une cohabitation pacifique sans dégrader la vie des quartiers.
« Le port fait vivre notre ville, et notre ville doit lui donner la place de grandir sans que les quartiers en paient le prix. À Cotonou, la ville et le port ne se tournent plus le dos. » dira Luc Gnacadja.
Coup du destin ou heureux hasard, ce prix s'inscrit également dans le projet de mandature *« Cotonou 2026-2033: Changer d'échelle »* et confirme à n’en point douter, le succès du partenariat avec le Port d'Anvers-Bruges qui gère le PAC depuis 2018 et qui a permis d’engranger +27% de trafic et de gagner 26 places au classement logistique mondial de la Banque Mondiale.
_*Kolawolé Maxime SANNY_*
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