Enjeux portuaires et réalités douanières : l’AJDMDB interpelle les autorités sur les difficultés du secteur
L’Association des Jeunes Déclarants et Mandataires en Douane du Bénin (AJDMDB) a donné de la voix ce jeudi 20 août 2026 à Cotonou. Au cours d’une conférence de presse tenue à l’hôtel Galilée, les professionnels ont exposé les principales difficultés qui affectent leur corporation et formulé plusieurs propositions pour améliorer la compétitivité du Port de Cotonou et fluidifier les opérations douanières et logistiques.
Les jeunes déclarants et mandataires en douane veulent désormais être davantage associés aux décisions qui touchent au fonctionnement de la chaîne portuaire et douanière. Réunis autour d’une conférence de presse tenue ce jeudi 20 août 2026 à l’hôtel Galilée à Cotonou, sous le thème « Enjeux portuaires et réalités douanières : les jeunes déclarants et mandataires prennent la parole », les responsables de l’AJDMDB ont livré leur lecture de la situation actuelle du secteur et présenté une série de doléances aux autorités publiques.
Face aux journalistes et aux différents acteurs de la chaîne logistique et portuaire, l’association a notamment mis en avant le rôle des déclarants et mandataires dans le fonctionnement du cordon douanier et dans la promotion du corridor béninois auprès des opérateurs économiques de la sous-région. Elle estime toutefois que cette corporation demeure insuffisamment prise en compte dans les grands arbitrages concernant le secteur.
Le transit vers le Niger au cœur des préoccupations
La situation du transit vers le Niger figure parmi les principales préoccupations soulevées lors de cette rencontre avec la presse. Selon l’AJDMDB, les espoirs suscités par les annonces diplomatiques en faveur d’une reprise des échanges ne se sont pas encore suffisamment concrétisés sur le terrain.
L’association évoque une véritable asphyxie financière des opérateurs et appelle à la mise en œuvre rapide et complète des mesures d’ouverture annoncées, afin de redonner du souffle au transit béninois, présenté comme un important moteur de l’activité économique nationale.
Accès au Port de Cotonou : l’AJDMDB demande des navettes internes
Autre préoccupation majeure : la mobilité à l’intérieur du Port de Cotonou. L’association relève l’interdiction de circuler à pied dans l’enceinte portuaire, qui oblige les différents usagers à entrer en véhicule.
Cette situation, selon les déclarants et mandataires, pose des difficultés logistiques et financières, notamment en raison du coût des badges et laissez-passer et des contraintes liées au stationnement. L’AJDMDB craint qu’à terme, ces difficultés ne contribuent à décourager certains usagers du corridor béninois.
Pour y remédier, elle propose la mise en place, dans les meilleurs délais, d’un service public de navettes internes à tarif accessible, dont la gestion pourrait être confiée à un concessionnaire.
Fermeture du parc de regroupement : des inquiétudes pour les véhicules en transit
La fermeture du parc de regroupement et d’escorte des véhicules en transit préoccupe également l’AJDMDB. L’association estime que cette décision complique les opérations préparatoires avant le départ des véhicules à destination du Niger, du Mali, du Burkina Faso ou encore du Tchad.
Elle souligne que les conducteurs doivent pouvoir effectuer des vérifications mécaniques, des réglages et de petites réparations avant d’entreprendre de longs trajets. En l’absence d’un espace sécurisé, certains véhicules se retrouvent stationnés de manière anarchique dans les rues ou devant les garages, avec des risques de verbalisations et des désagréments pour les populations.
L’AJDMDB plaide donc pour l’aménagement ou la réouverture urgente d’un parc de regroupement et d’attente sécurisé, doté notamment d’espaces de contrôle technique.
Réforme IM8 8400 : l’AJDMDB appelle à la clarification
La réforme IM8 8400 a également été au centre des échanges. Si l’association reconnaît l’intérêt de cette innovation en matière de traçabilité, elle estime que certaines zones d’ombre ont créé de l’inquiétude parmi les professionnels.
L’AJDMDB précise que la réforme concerne les gestionnaires de parcs et les importateurs et non l’ensemble des mandataires. Elle prend également acte du moratoire transitoire de trois mois annoncé sur cette réforme.
Prélèvement de 45 000 FCFA : l’association exige le remboursement
L’autre point de tension concerne un prélèvement de 45 000 FCFA par véhicule que l’AJDMDB affirme avoir été perçu hors barème légal lors d’un bug informatique survenu en avril dernier.
L’association dénonce le refus de certaines structures de procéder au remboursement de ces sommes. Elle met également en cause des pratiques constatées sur le site d’ATRAL, notamment la gestion du délai de cinq jours et le calcul des pénalités sur les camions, qu’elle juge abusifs.
L’AJDMDB annonce avoir accordé un délai de 10 jours ouvrés aux structures concernées pour procéder au remboursement des 45 000 FCFA. À défaut, elle menace d’engager les actions juridiques et administratives qu’elle estime nécessaires.
Ventes aux enchères : priorité à l’importateur d’origine
Sur la question des ventes aux enchères en ligne, l’association estime que l’achat d’un conteneur sans inspection physique préalable comporte des risques importants pour les acquéreurs, notamment lorsque les marchandises sont avariées.
Elle propose que l’importateur d’origine bénéficie d’une priorité pour négocier un tarif de sortie transactionnel avec le Chef Dépôt avant toute mise aux enchères. Elle demande également aux consignataires d’appliquer un abattement de 70 à 80 % sur les surestaries.
L’AJDMDB veut une place dans les instances de concertation
Au-delà des différentes revendications, l’association entend se positionner comme une véritable force de proposition. Elle affirme avoir déjà adressé plusieurs courriers d’alerte, mémos techniques et fiches de propositions à la Direction générale des Douanes, au Port autonome de Cotonou, aux autorités ministérielles et aux régies portuaires.
Elle sollicite désormais des audiences auprès du président de la République, du ministre de l’Économie et des Finances, du ministre du Cadre de Vie et des Transports ainsi que du directeur général des Douanes. Elle souhaite également intégrer officiellement les comités de suivi et de concertation de la chaîne portuaire et douanière.
Un recensement des acteurs pour assainir le secteur
L’AJDMDB a par ailleurs annoncé avoir initié un projet de recensement exhaustif et de cartographie des mandataires, enleveurs, chauffeurs et convoyeurs opérant sur le cordon portuaire.
L’objectif est notamment de lutter contre les usurpations d’identité, de sécuriser les opérations et de contribuer à l’assainissement de la profession. Les Termes de Référence du projet étant déjà élaborés, l’association sollicite l’accompagnement des autorités pour sa mise en œuvre.
Vers la première « Nuit du Transitaire » au Bénin
Enfin, l’AJDMDB prépare la première édition de la Nuit du Transitaire au Bénin (NTB). Cette initiative vise à valoriser les métiers du transit, célébrer l’excellence et réunir les différents acteurs publics et privés de la chaîne logistique.
L’association souhaite bénéficier de l’accompagnement de ses partenaires ainsi que de l’implication personnelle du chef de l’État pour cette première édition, au cours de laquelle elle envisage de lui rendre un hommage exceptionnel.
Au terme de cette conférence de presse tenue ce jeudi 20 août à l’hôtel Galilée, l’AJDMDB se présente comme une organisation républicaine, loyale mais déterminée à défendre les intérêts des professionnels du secteur. Elle dit ne pas réclamer l’impossible, mais demande davantage de concertation, de respect pour les usagers, une meilleure représentation des jeunes professionnels dans les instances de décision et des conditions de travail dignes.
À travers cette sortie médiatique, les jeunes déclarants et mandataires entendent ainsi placer les réalités du terrain au cœur du débat sur la performance du Port de Cotonou et l’efficacité de la chaîne douanière. Reste désormais à savoir quelle suite les autorités donneront à leurs différentes propositions et demandes.
Les champs obligatoires sont indiqués avec *